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DDi11发动机燃油喷射系统压力2700bar，燃油喷射压力非常的高，燃油经济性会更好。在技术上也应用了优化燃烧系统，低摩擦PCU组件，全钢活塞，全平衡块曲轴，后置齿轮室，单顶置凸轮轴等。发动机B10寿命120万公里，可以实现10万公里超长换油周期。

动力性上DDi11拥有漂亮的数据，465马力发动机扭矩2240Nm，横向对比其他品牌同排量发动机，DDi11的扭矩数据是的。发动机制动功率也达到了265kw，有效保障车辆长下坡安全性。

DDi13发动机

DDi13是一款排量13升的发动机，为东风自主、正向开发，功率覆盖480-580马力，刚好衔接DDi11发动机。

580马力发动机14挡AMT变速箱，带您见识东风卡车全新的动力链

DDi13发动机

综上所述，关于传统的聚氨酯来说，除了初始的导热系数挤塑板略差一筹，聚氨酯是0.022W/（m?·K）。但是，挤塑板不论是强度、吸水率、使用寿命、以及施工工艺都不是聚氨酯能比的。 　　了解冷藏车的都知道，导热、强度、吸水率、使用寿命是对冷藏车厢体货品的重要保障要素，聚氨酯的半闭孔结构导致了其吸水率显着偏高，长此以往，板材渗水了谈何保温。而且其抗冲击功能的相信许多车主都知道，厢板太简单呈现开裂层了，修理起来又是一大笔费用。 　　当然许多人会想，是不是所有的挤塑板都那么好呢？当然不！许多厂家都有这个误区，挤塑板也跟其他东西一样有高低端之分，差的挤塑板根本就不能用来做车厢板，从根源成分开端就变了，所以选择好的挤塑板也是一个学识。 　　那许多人会问，该选什么样的？记者特别赶往武汉当地采访，据某'挤塑板已经有十几年的高强度挤塑板的研究及经历，他们的挤塑板不论是在导热、强度、吸水率以及使用寿命，综合评分都要超过其他品牌挤塑板，实属国内为的品牌之一。

　冷藏冷冻类食品在消费、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中一直处于规则的低温环境下，以保证食质量量，减少食品损耗的一项系统工程。那如何在冷藏车操作才干到达事半功倍的效果呢？

操作冷藏车的具体方法指导

　　正确的操作能够保证货物得以在完好的状态下保管及运送。只要正确的运用和操作好冷藏车，才干够保证货物的完好运送和保管。由于冷藏车是特地用于对温度敏感的产品所运用的，因此温度的保证是冷藏车的关键。假如运用或操作不当，都会招致货物不能在完好的状态下保管或运送。

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